СБОРКА - РАЗБОРКА втулки интер7

[VELOBIG]

Проконсультируйтесь с механиком, телефон в контактах.

[vnormatov]

Спасибо, сам разобрался. Проблема была с пружиной 1, взвел ее ровно на 2 оборота. Теперь все работает))

[VELOBIG]

Вот и замечательно

[Random23]

Господа, помогите словом. Собираю втулку второй раз и как результат, в конце не могу закрепить пластиковый механизм для троса. Видео смотрел многократно. Проблема в том, что крайняя пластиковая деталь не проворачивает ту гайку, на которую она по инструкции крепится.

[Random23]

Выяснилось, что крайний элемент, за который должен зацепиться пластиковый механизм имеет одно единственно верное положение. Теперь проблема в том, что переключение не функционирует

[Random23]

Собрал наконец-таки втулку, стала лучше функционировать. Раньше "цокала" в процессе вращения привода на 5й, 6й, и 7й передачах, то теперь посторонний шум замечен только на последней, 7й. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ! при сборке пружин, первую из них необходимо провернуть на 1 (ОДИН) оборот. Благодаря искаженной информации, провернув два полных оборота, я испортил пружину. Вот видео для примера сборки. http://www.youtube.com/watch?v=UeKhhLOh ... Aw&index=4 . Всем спасибо за труды.

[VELOBIG]

Спасибо за инфо!

[Random23]

В результате проверки работы механизма переключения выявил для себя еще 1 особенность. Видимо, это коснется всех интер-7, так, как речь идет о 1-м модуле. Описание будет строиться на фото с наименованием элементов модуля http://kalyaev.com/123th/pub/1302532912_0.27055600.jpg и видео о корректной работе механизма http://www.youtube.com/watch?v=E1wQmNjx ... C_jHsH43Aw . При сборке модуля рекомендую ПРОВЕРЯТЬ работоспособность модуля с помощью пластикового механизма и необходимых для этого элементов, на которых он крепится и взаимодействует с этим модулем ( этот http://kalyaev.com/123th/pub/1302622031_0.56612600.jpg и второй, следующий под ним, который имеет единственную верную сторону для крепления с пластиковым механизмом). Особенность заключается в том, что причиной некорректной работы во втулке может быть слишком поздняя передача вращения от пластика к "переключателю(1)", или его недокрутка на 5,6,7 скоростях. Поскольку диапазон вращения пластикого механизма ограничен, я пришел к выводу, что передача с задержкой - некорректно. Пробовал расположить "переключатель(2)" в другом положении, получил ограниченное вращение до 4й скорости. Для достижения ВЕРНОГО положения необходимо на этапе установки "переключателя(2)", "водило(1)" натянуть против воздействия "пружины(1)" незначительно и утопить в образовавшееся пространство под крепления "переключатель(2)". Результат проверяется установкой пластикового механизма на элементы крепежа. "Переключатель(1)" полностью повторяет вращение, передаваемое пластиком от 1й до 7й передачи. Дальше собираем модули и по возможности, проверяйте. Надеюсь, доступно изьяснился. Если не прав, исправлюсь.

[СУгроб]

Пересмотрел все видео и фото по сборке. Разобрал - собрал первый модуль раз 20.
И вот что меня смущает:
Проворачивая переключатель 2, он не сразу воздействует на переключатель1. А имеет свободный ход градусов 35-40. По идее, не должны включаться 5-6-7 передачи. На видео https://www.youtube.com/watch?v=E1wQmNj ... C_jHsH43Aw этого свободного хода я не увидел. В то-же время, иначе собрать узел просто невозможно.

Собранный модуль1 (без пружины переключателя2)


Переключатель2 провернут на 35-40°. Переключатель1 остался на месте.


Подскажите пожалуйста, это нормально?
Спасибо.

[VELOBIG]

Мы в семерку так далеко не лазили, небыло необходимости. Если решите вопрос, отпишите здесь, если не трудно.

[boow]

Сталкивался кто-нибудь с такой загвоздкой: когда не крутите педали, то начинается хруст во втулке, если педали отпустить, то их начинает крутить. Скорости переключаются чётко, задержек при переключении нет, прокручивания нет (когда после паузы начинаешь крутить педали при повышении, понижении передачи, а усилия, передаваемого на втулку нет некоторое количество оборотов).

Жене собрал эту же втулку без проблем, свою уже 4-й раз разбираю, пересмотрел кучу видео, но не могу понять, какой механизм цепляется при прекращении вращения педали и педали норовят крутится.

необходимо провернуть на 1 (ОДИН) оборот. Благодаря искаженной информации, провернув два полных оборота, я испортил пружину

Можете подробнее описать, что значит "испортил пружину" и на что это повлияло , как отразилось на работе втулки?

[СУгроб]

Может кому пригодится. Сборка модуля переключения в картинках.

[СУгроб]

[СУгроб]

[СУгроб]